Series: Hộp số tự động

Một trong những bộ phận phức tạp nhất của bất kỳ chiếc xe nào là hộp số, đặc biệt nếu đó là hộp số tự động. Đó là một hệ thống khó hiểu đối với ngay cả những người có đầu óc chuyên gia nhất. Biết một chút về cách thức hoạt động của hộp […]

Bộ điều biến chân không (Vacuum Modulator) là một thành phần bên trong hộp số tự động có chức năng điều khiển chuyển số. Các hộp số mới hơn thường không sử dụng chúng, nhưng chúng phổ biến trong các hộp số cũ hơn. Bộ điều biến chân không (van điều biến) là một thiết […]

Flexplate – dịch ra là Tấm uốn hay đĩa uốn, là một đĩa kim loại kết nối đầu ra từ động cơ với đầu vào của bộ biến mô trên ô tô được trang bị hộp số tự động. Nó thay thế cho bánh đà được tìm thấy trong thiết lập hộp số tay thông […]

Biến mô là một khớp nối thủy lực, được sử dụng để truyền công suất từ động cơ sang hộp số tự động (tải) trên ô tô. Vai trò chính của bộ biến mô là: tách động cơ khỏi hộp số khi xe dừng lại và truyền mômen xoắn đến hộp số khi động cơ […]

Hộp số tự động trên ô tô là một thiết bị rất phức tạp, chỉ sau động cơ. Hầu hết các hộp số tự động đều sử dụng nguyên lý thủy lực để hoạt động, do đó bơm dầu là một thiết bị không thể thiếu. Bơm dầu có tác dụng điều tiết, điều áp […]

Hộp số ngày nay tiếp tục gia tăng độ phức tạp, từ việc ngày càng tham gia nhiều hơn vào các bộ điều khiển điện tử cho đến sự gia tăng dường như theo cấp số nhân của các tỷ số truyền sẵn có, một khái niệm vẫn là xương sống của hộp số tự […]