Đây không phải là lần đầu tiên chúng ta nghe nói về công nghệ pin Lithium-Sulfur như một cách đầy hứa hẹn để tăng phạm vi của xe điện – EV, nhưng lần này các tuyên bố đang được đưa ra bởi một công ty chuyên về công nghệ liên quan đến EV và EV, đáng tin cậy.
Brighsun Group có trụ sở tại Úc và thời gian gần đây công bố họ đang làm việc trên pin Lithium-Sulphur, sẽ cung cấp cho một EV một phạm vi lý thuyết gần 2.000 km (1.200 dặm) trên một lần sạc. Công ty đã công bố sau gần 8 năm nghiên cứu và tuyên bố những pin này có dung lượng lưu trữ gấp 5 – 8 lần so với pin sạc thông thường (mặc dù không rõ những pin thông thường mà họ đề cập đến là gì).
Một tuyên bố khác về các pin Li-S mới này là chúng có thể giữ lại 91% công suất sau 1.700 chu kỳ sạc nhanh ở tốc độ 2C (được sạc đầy và xả trong 30 phút). Họ cho biết thêm rằng những pin này vẫn có thể giữ 74% công suất ban đầu ngay cả sau 1.000 chu kỳ ở 5C (được sạc đầy xả hoàn toàn trống trong 12,5 phút).
Brighsun cho biết “Đã được cấp bằng sáng chế công nghệ pin Li-S ngăn chặn việc tạo ra polysulfide trên catốt lưu huỳnh và ngăn chặn hiệu quả sự phát triển của Li trên cực dương Li-S, mở đường cho việc sử dụng pin Li-S trong EV.”
Họ cũng cho biết thêm rằng việc cung cấp nguyên vật liệu không phải là vấn đề với họ. “Có sẵn rộng rãi ở Úc, với nguồn cung đủ hàng trăm năm. Thật vậy, ở mức dưới 100 AUD cho 1kWh, chi phí sản xuất dự kiến của pin 2U Li-S mang nhãn hiệu Brighsun thấp hơn so với pin lithium ion thông thường.”
Mặc dù vậy, cũng đừng mong đợi sẽ thấy loại pin này trong những chiếc EV sản xuất trong Showroom gần bạn trong tương lai gần. Brighsun đang tìm kiếm các nhà đầu tư để bắt đầu sản xuất quy mô lớn và thử nghiệm các loại pin Li-S này. Và họ không chỉ dành cho sử dụng ô tô; công ty chỉ ra rằng với công nghệ của họ, một chiếc điện thoại thông minh hiện đại có thể sạc đủ cho cả tuần, khác xa với pin hiện tại đã cạn kiệt sau hai ngày.
