• Latest
  • Trending
Bosch High-Voltage Hybrid – Động cơ điện và các bộ phận hoạt động

Bosch High-Voltage Hybrid – Động cơ điện và các bộ phận hoạt động

February 22, 2023 - Updated On September 7, 2024
Redshift – Dịch chuyển đỏ cho thấy vũ trụ đang mở rộng

Redshift – Dịch chuyển đỏ cho thấy vũ trụ đang mở rộng

November 26, 2024
LiDAR – Phát hiện ánh sáng và đo khoảng cách

LiDAR – Phát hiện ánh sáng và đo khoảng cách

November 20, 2024
Tương lai nào cho động cơ đốt trong ICE? Nó sẽ bị loại khỏi cuộc chơi?

Tương lai nào cho động cơ đốt trong ICE? Nó sẽ bị loại khỏi cuộc chơi?

November 12, 2024
Hệ thống Phanh Khẩn Cấp Tự Động

Hệ thống Phanh Khẩn Cấp Tự Động

November 10, 2024
Tìm hiểu Sạc và các Cấp độ Sạc xe điện EV

Tìm hiểu Sạc và các Cấp độ Sạc xe điện EV

November 10, 2024
Honda E-Clutch – Công nghệ điều khiển ly hợp điện tử

Honda E-Clutch – Công nghệ điều khiển ly hợp điện tử

November 8, 2024
EnterKnow
  • Sống
  • Đọc Sách
  • Khoa học
  • Vũ trụ
  • Xe cộ
  • Công Nghệ và Kỹ Thuật
Enter
  • Login
  • Register
EnterKnow
  • Sống
  • Đọc Sách
  • Khoa học
  • Vũ trụ
  • Xe cộ
  • Công Nghệ và Kỹ Thuật
  • Login
  • Register
Enter
EnterKnow
Enter
Home Ô tô & Xe cộ Các hệ thống XE & Ô tô

Bosch High-Voltage Hybrid – Động cơ điện và các bộ phận hoạt động

EnterKnow by EnterKnow
February 22, 2023 - Updated On September 7, 2024
in Các hệ thống XE & Ô tô
Reading Time: 3 mins read
761 8
0
864
SHARES
2.4k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Động cơ điện đóng vai trò là bộ phận cung cấp năng lượng cho các phương tiện chạy bằng điện và plug-in-hybrid thuần túy. Là một động cơ kéo, động cơ điện chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học và cung cấp lực đẩy hybrid hoặc hoàn toàn bằng điện. Động cơ điện truyền trực tiếp mô-men xoắn của nó tới bánh răng truyền động dựa trên ứng dụng. Với chắc năng máy phát điện, bằng cách chuyển đổi cơ năng thành năng lượng điện, động cơ điện sẽ sạc pin cho xe.

Động cơ điện trong hệ thống Hybrid điện áp cao của Bosch:

  • Công suất lên đến 500 kW cho phép điện khí hóa tất cả các phân khúc xe du lịch cũng như xe thương mại hạng nhẹ.
  • Mô-men xoắn lên đến 1.000 Nm ngay từ đầu đảm bảo khả năng tăng tốc mạnh mẽ và cảm giác lái thú vị hơn.
  • Hiệu suất lên đến 98% giúp tối đa hóa phạm vi hoạt động cũng như tiết kiệm nhiên liệu và giảm CO2.
  • Phạm vi phân phối linh hoạt cho động cơ điện và các bộ phận hoạt động cho tất cả các cấp độ tích hợp
Thiết kế linh hoạt các động cơ điện đường kính từ 160 mm – 280 mm cho khả năng mở rộng tối đa công suất đầu ra để điện khí hóa từ xe đô thị đến xe thương mại hạng nặng

Thiết kế tối ưu hóa và tính linh hoạt tối đa

  • Mô-men xoắn và công suất liên tục cao nhờ làm mát tối ưu động cơ điện
  • Có sẵn biến thể 400 và 800 V để đạt hiệu quả tối đa trong toàn bộ quá trình truyền động
  • Các khối công nghệ đã được chứng minh cho phép tạo ra các giải pháp riêng lẻ với chi phí cạnh tranh và để hiện thực hóa thiết kế tối ưu về chi phí, hiệu quả và hiệu suất

Giải pháp truyền động điện cho mọi cấp độ tích hợp

  • Phạm vi phân phối linh hoạt từ động cơ điện đến stato và rôto để tích hợp vào eAxle.
  • Công nghệ cuộn dây hiện đại cho mật độ năng lượng cao hơn, trọng lượng nhẹ hơn và mức độ tự do cao hơn trong bố trí động cơ điện tử
  • Công suất lên tới 500 kW
  • Mô-men xoắn lên tới 1.000 Nm
  • Dải điện áp 400 – 850 V
  • Đường kính động cơ 160 – 280

Lợi ích

  • Mật độ mô-men xoắn cao (lên đến 90 Nm/l) và vỏ được tối ưu hóa về trọng lượng cho thiết kế nhỏ gọn và tích hợp dễ dàng
  • Thiết kế cá nhân, ví dụ như các đặc tính tiếng ồn được tối ưu hóa
  • Động cơ đồng bộ vĩnh cửu cho phép hiệu suất lên tới 98 % và tối đa hóa phạm vi hoạt động cũng như tiết kiệm nhiên liệu và CO2.
  • Mô-men xoắn lên đến 1.000 Nm ngay từ đầu đảm bảo khả năng tăng tốc mạnh mẽ và cảm giác lái thú vị hơn
  • Dải điện áp lên đến 850 V bao gồm tất cả các loại xe chạy bằng pin từ xe du lịch đến xe thương mại
Tags: Động cơHybridBosch
Share346Tweet216Pin78

Related Posts

Tương lai nào cho động cơ đốt trong ICE? Nó sẽ bị loại khỏi cuộc chơi?
Các hệ thống XE & Ô tô

Tương lai nào cho động cơ đốt trong ICE? Nó sẽ bị loại khỏi cuộc chơi?

by Fields Nguyen
November 12, 2024
Hệ thống Phanh Khẩn Cấp Tự Động
Các hệ thống XE & Ô tô

Hệ thống Phanh Khẩn Cấp Tự Động

by EnterKnow
November 10, 2024
Tìm hiểu Sạc và các Cấp độ Sạc xe điện EV
Xe Điện - Hybrid

Tìm hiểu Sạc và các Cấp độ Sạc xe điện EV

by WikiXE
November 10, 2024
Honda E-Clutch – Công nghệ điều khiển ly hợp điện tử
Các hệ thống XE & Ô tô

Honda E-Clutch – Công nghệ điều khiển ly hợp điện tử

by WikiXE
November 8, 2024
ADAS: Hệ Thống Phòng Ngừa Tai Nạn Phía Trước (Front Crash Prevention)
Các hệ thống XE & Ô tô

ADAS: Hệ Thống Phòng Ngừa Tai Nạn Phía Trước (Front Crash Prevention)

by EnterKnow
November 8, 2024
Load More
Next Post
Hydraulic Hybrid – Các thiết lập hệ thống truyền động

Hydraulic Hybrid - Các thiết lập hệ thống truyền động

ESC, ESP là gì? Hệ thống Kiểm soát ổn định điện tử

ESC, ESP là gì? Hệ thống Kiểm soát ổn định điện tử

Please login to join discussion
EnterKnow

Liên hệ quảng cáo, hợp tác: 0935.247.688
Copyright © 2024 EnterKnow.

Navigate Site

  • Công Nghệ và Kỹ Thuật
  • Khoa học & Khám Phá
  • Khoa học Vũ trụ
  • Nhân văn học
  • Ô tô & Xe cộ
  • Sách và Đọc Sách
  • Sống và Làm việc
  • Sức khỏe & Y học
  • Thiên nhiên

Follow Us

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

  • Login
  • Sign Up
  • Công Nghệ và Kỹ Thuật
  • Khoa học & Khám Phá
  • Khoa học Vũ trụ
  • Nhân văn học
  • Ô tô & Xe cộ
  • Sách và Đọc Sách
  • Sống và Làm việc
  • Sức khỏe & Y học
  • Thiên nhiên

Liên hệ quảng cáo, hợp tác: 0935.247.688
Copyright © 2024 EnterKnow.

Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?