Xe điện đang nhanh chóng trở thành xu hướng trên toàn cầu, khi ngày càng nhiều quốc gia và nhà sản xuất ô tô lớn cam kết hướng đến một tương lai xanh và bền vững. Với những lợi ích vượt trội về môi trường, xe điện giúp giảm lượng khí thải carbon, giảm ô nhiễm không khí và sử dụng nguồn năng lượng tái tạo hiệu quả hơn. Bên cạnh đó, chi phí vận hành xe điện cũng rẻ hơn so với xe truyền thống, từ bảo dưỡng đến giá điện. Hạ tầng sạc ngày càng phát triển cùng với các công nghệ hiện đại, giúp xe điện trở thành lựa chọn hợp lý và bền vững cho người tiêu dùng.
Có nhiều quan niệm sai lầm khiến người tiêu dùng e ngại khi cân nhắc mua xe điện. Dưới đây là những lầm tưởng phổ biến và sự thật đằng sau những lầm tưởng này:
Lầm tưởng số 1: Xe điện không thể quá nhanh
Điều này khá là vô lý. Ô tô điện thực sự tăng tốc nhanh hơn ô tô truyền thống, nhờ khả năng tạo ra mô-men xoắn của động cơ EV (thứ mang lại cho ô tô khả năng tiến về phía trước), vì vậy nó có thể tăng tốc nhanh hơn ô tô truyền thống.
Mặc dù vậy, xe chạy hoàn toàn bằng xăng thường có thể có tốc độ tối đa cao hơn, nhưng điều này thực sự phụ thuộc vào hãng và kiểu xe. Ví dụ, các xe điện như Audi e-tron, Jaguar I-Pace và xe SUV điện Ford Mustang Mach-E có tốc độ tối đa lên tới 124 dặm/giờ. Và Audi e-tron GT 2022 đạt tốc độ đáng kinh ngạc là 154 dặm/giờ.
Chiếc Nissan Leaf giá cả phải chăng và phổ biến hơn chỉ mất 8,4 giây để đạt tốc độ 60 dặm/giờ và có tốc độ tối đa là 98 dặm/giờ. Vì vậy, rõ ràng là EV có khả năng tăng tốc tốt.
Xe chạy bằng xăng thường có tốc độ tối đa cao hơn nhưng thực tế xe điện lại tăng tốc nhanh hơn.
Lầm tưởng số 2: Xe điện rất nguy hiểm
Hãy nhìn nhận thực tế: Trong thời đại lái xe mất tập trung và những cơn thịnh nộ trên đường hiện nay, việc ngồi sau tay lái của chiếc xe, dù là xe điện hay xe chạy bằng xăng, đều tiềm ẩn rủi ro. Rất nhiều rủi ro. Tuy nhiên, nếu bạn đang thắc mắc liệu bản thân xe điện có nguy hiểm hay không thì câu trả lời nhanh là: có lẽ không nguy hiểm hơn một chiếc ô tô truyền thống.
Một trong những mối lo ngại lớn nhất đối với xe điện là nguy cơ cháy nổ tiềm ẩn. Pin lithium ion có điện áp cực cao, có thể khởi động một quá trình nguy hiểm tiềm tàng được gọi là “thoát nhiệt”. Điều này có nghĩa là pin đã trở nên quá nóng và tỏa nhiệt ra môi trường xung quanh, dẫn đến khói, cháy và có khả năng gây nổ. Ngoài ra, một số chuyên gia trong ngành ô tô đã trích dẫn sạc nhanh có khả năng làm tăng nguy cơ cháy nổ nhưng vẫn chưa có dữ liệu đáng kể nào hỗ trợ cho lý thuyết này.
Báo cáo tác động thường niên lần thứ hai của Tesla cho biết cháy xe điện rất hiếm. Trên thực tế, từ năm 2012 đến năm 2020, tỷ lệ xảy ra một vụ cháy xe Tesla trên mỗi 205 triệu dặm đã di chuyển so với một vụ cháy trên mỗi 19 triệu dặm đã đi đối với tất cả các loại phương tiện khác.
Mặc dù sự thật là hỏa hoạn do điện có thể gây ra hỏa hoạn lâu hơn do kích thước của bộ pin trong xe, nhưng có rất nhiều bằng chứng lâu dài cho thấy xe chạy xăng cũng bốc cháy.
Tại thời điểm này, còn quá sớm để biết chắc chắn về rủi ro cháy EV và liệu chúng lớn hơn, nhỏ hơn hay tương đương với rủi ro trên các phương tiện chạy bằng nhiên liệu truyền thống.
Chuyện lầm tưởng số 3: Xe điện quá nhỏ cho một gia đình
Một số người nhầm tưởng rằng xe điện là những chiếc xe nhỏ gọn, phù hợp hơn với dân công nghệ thay vì những người có xu hướng vì gia đình nhiều hơn. Tuy nhiên, có rất nhiều mẫu xe điện trên thị trường đủ rộng rãi cho gia đình, như Vinfast VF8, VF9, Kia Niro EV, Nissan Leaf, và Chevy Bolt.
Xe điện ngày nay còn tích hợp nhiều công nghệ tiện ích cho gia đình, như hệ thống giải trí kết nối smartphone và các cổng sạc USB. Thêm vào đó, nhờ có khoang hành lý trước, xe điện thường rộng rãi hơn.
Quá nhỏ cho một gia đình trung bình ư? Hoàn toàn không.
Lầm tưởng số 4: Sạc xe điện quá tốn kém, mất quá nhiều thời gian hoặc quá rắc rối
Chi phí sạc xe điện không đắt như bạn nghĩ
- Chi phí sạc xe điện thường thấp hơn so với nhiên liệu xăng dầu, nhất là khi sạc tại nhà vào ban đêm với mức giá điện thấp. Trong khi chi phí cụ thể tùy thuộc vào giá điện tại khu vực và loại xe, nhưng nhìn chung, chi phí sạc xe điện rẻ hơn so với việc đổ đầy bình xăng.
- Ngoài ra, với các chính sách ưu đãi dành cho xe điện tại nhiều quốc gia, nhiều trạm sạc công cộng thậm chí cung cấp sạc miễn phí hoặc giá ưu đãi, đặc biệt tại các trung tâm mua sắm và địa điểm công cộng.
Thời gian sạc linh hoạt hơn bạn nghĩ
- Xe điện hiện đại có nhiều cấp độ sạc khác nhau, từ sạc chậm tại nhà (Level 1) đến sạc nhanh tại các trạm công cộng (Level 3), có thể sạc đầy tới 80% trong 20-30 phút. Điều này giúp người dùng linh hoạt hơn và không cần phải đợi quá lâu.
- Với nhiều người dùng, sạc qua đêm tại nhà là một giải pháp tiện lợi, giúp xe đầy pin mỗi sáng mà không cần chờ đợi tại trạm xăng.
Sạc xe điện không quá rắc rối
Nhiều trạm sạc công cộng cũng hỗ trợ sạc không dây hoặc thanh toán tự động, giúp quá trình sạc diễn ra mượt mà và tiện lợi hơn.
Các hệ thống sạc xe điện ngày càng thông minh và dễ sử dụng hơn. Ứng dụng di động cho phép tìm kiếm trạm sạc gần nhất, kiểm tra tình trạng trạm và thậm chí thanh toán dễ dàng.
Lầm tưởng số 5: Xe điện không đáng tin cậy
Lầm tưởng này đã tồn tại từ khi những chiếc xe điện đầu tiên xuất hiện trên thị trường. Thực sự không có nhiều khác biệt giữa xe chạy bằng xăng và xe điện khi nói đến độ tin cậy.
Dữ liệu từ các nguồn như Consumer Reports cho thấy xe điện trong phạm vi giá 35.000-45.000 đô la có xếp hạng độ tin cậy cao hơn nhiều so với xe điện hạng sang trong phạm vi giá 75.000 đô la trở lên. Một phần lý do khiến xe điện đáng tin cậy hơn xe ô tô truyền thống là thực tế đơn giản là chúng có ít bộ phận chuyển động hơn và không phức tạp bằng, nhưng các nhà sản xuất ô tô không có nhiều kinh nghiệm về xe điện như họ có với xe truyền thống. Thêm vào đó, công nghệ này vẫn còn mới và đang phát triển.
Mặc dù đúng là pin xe điện có thể hỏng, nhưng hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều có chế độ bảo hành pin từ 8 đến 10 năm hoặc 100.000 dặm.
Ngoài ra, đừng nhầm lẫn độ tin cậy với việc thiếu chuẩn bị: bạn cần sạc xe điện thường xuyên (khuyến nghị nhất là sạc qua đêm, mỗi đêm) để đảm bảo xe có thể đưa bạn đến mọi nơi bạn muốn đến.
