Chân ga hay bàn đạp ga là thứ sẽ gửi thông báo đến động cơ của bạn về lượng công năng bạn cần tại bất kỳ thời điểm nào. Khi bạn nhấn chân ga, chuyển động đó cần được chuyển đổi thành một lượng công suất động cơ tương đương để xe của bạn có thể tăng tốc độ.
Hầu hết các phương tiện hiện đại sử dụng tín hiệu được tạo ra bằng điện tử để gửi thông báo này đến ECU động cơ điều khiển bướm ga, nhưng vẫn có nhiều phương tiện trên đường sử dụng cáp chân ga để kết nối bàn đạp ga và động cơ. Cáp chân ga là một liên kết cơ học có lò xo giữa bàn đạp ga và thân ga (hoặc bộ chế hòa khí). Nó thường bao gồm:
- Một dây cáp trung tâm có thể di chuyển qua lại khi bạn nhấn và nhả bàn đạp ga
- Lớp lót bên trong bằng nhựa giúp dây trung tâm trượt dễ dàng
- Vỏ ngoài bằng kim loại cuộn hoặc bện để bảo vệ dây cáp và lớp lót, đồng thời đủ linh hoạt để di chuyển giữa bàn đạp ga và thân ga
- Lớp vỏ ngoài bằng nhựa để bảo vệ tất cả các bộ phận khác khỏi bị hư hại và ăn mòn
Bạn càng nhấn ga, dây cáp ga sẽ di chuyển thân ga càng xa và lượng nhiên liệu và không khí đi vào động cơ càng tăng, tạo ra lượng công suất chính xác mà bạn cần.
Xe của bạn có cáp ga không?
Nếu ô tô của bạn được sản xuất trước năm 2000, rất có thể nó có cáp tăng tốc. Nếu nó được sản xuất sau năm 2000 thì khả năng xảy ra điều này sẽ thấp hơn nhiều. Nhu cầu tiết kiệm nhiên liệu ngày càng tăng và lượng khí thải ngày càng giảm đã đặt quyền kiểm soát chức năng tăng tốc vào tay máy tính của động cơ (ECU), loại bỏ mọi nhu cầu về cáp vật lý. Tuy nhiên, trên hầu hết các xe máy phổ thông đều vẫn đang dùn dây cáp chân ga.
Dấu hiệu dây cáp chân ga bị hỏng
Bàn đạp ga của bạn không hoạt động bình thường: Nếu dây cáp ga của bạn bị hỏng, nó chắc chắn có thể ảnh hưởng đến cảm giác và hoạt động của bàn đạp ga. Một số vấn đề này là:
- Bàn đạp có cảm giác cứng hoặc khó nhấn
- Bàn đạp bị kẹt và không nhả bình thường
- Có sự lỏng lẻo trong chuyển động của bàn đạp
- Có hiện tượng không tải mạnh hoặc thấp bất thường
- Động cơ bị chết máy
- Có độ trễ phản hồi khi bạn nhấn bàn đạp xuống
- Có hiện tượng do dự hoặc giật khi cố tăng tốc
Bạn gặp vấn đề với hệ thống kiểm soát hành trình của mình: Ở hầu hết các ô tô có cáp chân ga, dây cáp này cũng vận hành hệ thống kiểm soát hành trình. Nếu bạn nhận thấy hệ thống kiểm soát hành trình của mình không duy trì tốc độ ổn định, khởi động và dừng chậm, bị giật hoặc có các cảm giác lạ khác qua bàn đạp ga khi bật hệ thống điều khiển hành trình, thì có thể cáp ga bị hỏng.
Bạn thấy cáp chân ga bị hư hỏng: Nếu bạn biết cáp tăng tốc của mình ở đâu và nó trông như thế nào, bạn có thể phát hiện ra hư hỏng. Dây cáp có thể bị cong, bị giãn không đúng hình dạng, bị treo trên một bộ phận khác của động cơ hoặc có lớp vỏ bên ngoài bị hỏng. Những dấu hiệu này có thể là dấu hiệu cho thấy cáp tăng tốc bị hỏng, có thể bị hư hỏng bên trong, hư hỏng bên ngoài hoặc cả hai.
Các dấu hiệu khác của cáp chân ga bị hỏng: Một số dấu hiệu ít phổ biến hơn nhưng vẫn có thể xảy ra cho thấy cáp chân ga bị hỏng bao gồm:
- Tiết kiệm nhiên liệu kém.
- Hiệu suất động cơ kém.
- Đèn kiểm tra động cơ bật sáng.