• Latest
  • Trending
Tìm Hiểu Cơ Bản Công Nghệ Hybrid Trên Ô Tô

Tìm Hiểu Cơ Bản Công Nghệ Hybrid Trên Ô Tô

December 22, 2022 - Updated On October 27, 2024
Đánh nhau bằng gậy

Đánh nhau bằng gậy

June 12, 2025
Phải, bạn có thể!

Phải, bạn có thể!

June 12, 2025
Tìm hiểu về Tín hiệu Sóng Hình Sin (Sinusoidal Wave)

Tìm hiểu về Tín hiệu Sóng Hình Sin (Sinusoidal Wave)

June 12, 2025
Có một kho báu mang tên “Trong Gia Đình” bạn nhất định phải sở hữu

Có một kho báu mang tên “Trong Gia Đình” bạn nhất định phải sở hữu

June 11, 2025
Bơm Nhiên Liệu Điện (Electric Fuel Pump): Trái Tim Của Hệ Thống Cung Cấp Nhiên Liệu Hiện Đại

Bơm Nhiên Liệu Điện (Electric Fuel Pump): Trái Tim Của Hệ Thống Cung Cấp Nhiên Liệu Hiện Đại

June 10, 2025
Bơm nhiên liệu cơ khí (Mechanical Fuel Pump)

Bơm nhiên liệu cơ khí (Mechanical Fuel Pump)

June 9, 2025 - Updated On June 10, 2025
EnterKnow
  • Sống
  • Đọc Sách
  • Khoa học
  • Vũ trụ
  • Xe cộ
  • Công Nghệ và Kỹ Thuật
Enter
  • Login
  • Register
EnterKnow
  • Sống
  • Đọc Sách
  • Khoa học
  • Vũ trụ
  • Xe cộ
  • Công Nghệ và Kỹ Thuật
  • Login
  • Register
Enter
EnterKnow
Enter
Home Ô tô & Xe cộ Xe Điện - Hybrid

Tìm Hiểu Cơ Bản Công Nghệ Hybrid Trên Ô Tô

Fields Nguyen by Fields Nguyen
December 22, 2022 - Updated On October 27, 2024
in Xe Điện - Hybrid, Các hệ thống XE & Ô tô
Reading Time: 4 mins read
857 55
0
1k
SHARES
2.8k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter
Bài viết này là phần 3 của 6 trong Series Hybrid

Thuật ngữ Hybrid có nguồn gốc từ từ “Hybrida” trong tiếng Latinh, và nó có nghĩa là một cái gì đó lai hoặc hỗn hợp. Theo thuật ngữ công nghệ, Hybrid dùng để chỉ một hệ thống trong đó hai công nghệ khác nhau được kết hợp với nhau.

Liên quan đến các khái niệm truyền động, thuật ngữ công nghệ Hybrid được sử dụng theo hai cách:

  • Truyền động Bivalent
  • Truyền động hybrid

Truyền động Bivalent (động cơ lưỡng nhiên liệu)

Truyền động bivalent (lưỡng trị) dùng để chỉ các loại xe trong đó động cơ đốt trong có thể đốt cháy các loại nhiên liệu khác nhau để cung cấp năng lượng truyền động. Ví dụ, các hệ thống sử dụng nhiên liệu hóa thạch và nhiên liệu bổ sung (diesel/diesel sinh học) hoặc nhiên liệu lỏng và khí (xăng/khí tự nhiên/LPG), đã trở nên quen thuộc và ngày càng được tìm thấy nhiều trên thị trường, ví dụ như động cơ nhiên liệu dầu mỏ (xăng, diesel)/CNG và nhiên liệu dầu mỏ (xăng, diesel)/LPG.

Truyền động Hybrid

Truyền động Hybrid dùng để chỉ sự kết hợp của hai động cơ khác nhau, hoạt động theo các nguyên tắc chức năng khác nhau. Cách hiểu hiện nay về công nghệ Hybrid là sự kết hợp giữa động cơ đốt trong và động cơ điện/máy phát điện. Nó có thể được sử dụng như một máy phát điện để tạo ra năng lượng điện, như một động cơ để dẫn động xe và như một máy khởi động cho động cơ đốt trong. Tùy thuộc vào tỷ trọng sức mạnh sử dụng của hai loại động cơ, và hướng thiết kế được thực hiện, có 3 loại truyền động Hybrid:

  • Truyền động Micro-Hybrid
  • Truyền động Mild Hybrid
  • Truyền động Full Hybrid

Tìm hiểu các loại hệ thống truyền động Hybrid

1. Hệ thống Micro-Hybrid

Trong khái niệm truyền động này, thành phần điện (bộ khởi động/máy phát điện) chỉ được sử dụng để thực hiện chức năng dừng khởi động (start-stop) và hệ thống này cũng được gọi là “hệ thống dừng khởi động”. Khi phanh, một phần động năng có thể được tái sử dụng để tạo năng lượng điện (phanh tái tạo). Trong đó công nghệ phanh tái tạo giúp dừng động cơ đốt trong khi xe dừng và khởi động lại khi người lái tăng tốc. Đây là một hệ thống Hybrid đơn giản nhất, và bạn có thể thấy nó cũng giống như hệ thống Idling Stop được áp dụng trên xe máy ở các dòng tay ga của Honda.

2. Hệ thống Mild Hybrid

Trong hệ thống Mild Hybrid (hybrid nhẹ), bộ truyền động điện có chức năng hỗ trợ động cơ đốt trong. Nhờ sự hỗ trợ của động cơ điện, điểm hoạt động của động cơ đốt trong có thể được chuyển đến phạm vi hiệu quả tối ưu. Điều này được gọi là dịch chuyển điểm tải. Tuy nhiên, việc truyền động xe hoàn toàn bằng điện là không thể. Hệ thống pin cung cấp năng lượng cho động cơ thường là loại pin 48V. Mild Hybrid được trang bị động cơ lớn hơn loại Micro, có chức năng hãm tái sinh để sạc điện cho pin.

3. Hệ thống Full Hybrid

Một động cơ điện/máy phát điện hiệu suất cao hơn được kết hợp với một động cơ đốt trong. Hệ thống này có thể lái xe hoàn toàn bằng điện. Ngay khi có điều kiện, động cơ điện sẽ hỗ trợ động cơ đốt trong. Hành trình làm chậm được thực hiện hoàn toàn bằng điện. Chức năng dừng khởi động động cơ đốt trong được thực hiện. Phanh tái sinh được sử dụng để sạc pin cao áp. Hệ thống này có thể tách rời nhờ một bộ ly hợp giữa động cơ đốt trong và động cơ điện. Động cơ đốt trong chỉ hoạt động theo yêu cầu.

Ngoài ra còn có hệ thống Plugin Hybrid, bản chất của nó vẫn là Full Hybrid, nhưng nó có chế độ cắm sạc điện cho pin cao áp từ nguồn điện bên ngoài.

Xem thêm: Các phương pháp thiết lập hệ thống Full Hybrid
Các thuật ngữ chức năng trong Công nghệ Hybrid

Trên đây là giới thiệu phân loại cơ bản về Hệ thống truyền động Hybrid đã và đang được sử dụng trên ô tô và các phương tiện giao thông vận tải. Chi tiết phân tích kỹ thuật sẽ được trình bày trong các bài viết sắp tới. Hãy tiếp tục theo dõi, tham gia và ủng hộ nhé các bạn.

2018, Update 2022

Series Navigation<< Các phương pháp thiết lập hệ thống Full HybridTìm hiểu cơ bản về hệ thống truyền động trên Volkswagen Touareg Hybrid (Thành phần cơ khí) >>

Hybrid
  • Hybrid – Tìm hiểu một số thuật ngữ chức năng trong công nghệ Hybrid
  • Các phương pháp thiết lập hệ thống Full Hybrid
  • Tìm Hiểu Cơ Bản Công Nghệ Hybrid Trên Ô Tô
  • Tìm hiểu cơ bản về hệ thống truyền động trên Volkswagen Touareg Hybrid (Thành phần cơ khí)
  • Bosch eAxle mô-đun – Hiệu quả, nhỏ gọn và chi phí hợp lý
  • Bosch High-Voltage Hybrid – Hệ thống Hybrid điện áp cao
Tags: Công nghệHybridTìm hiểuPhân loạiCơ bản
Share410Tweet256Pin94

Related Posts

Động cơ “1 kỳ” e-Rex nhỏ nhưng mạnh mẽ
Động cơ - Năng lượng

Động cơ “1 kỳ” e-Rex nhỏ nhưng mạnh mẽ

by EnterKnow
May 27, 2025
Camshaft – Tìm hiểu Trục cam động cơ đốt trong
Động cơ - Năng lượng

Camshaft – Tìm hiểu Trục cam động cơ đốt trong

by WikiXE
May 25, 2025
So sánh Xe điện BEV với Xe điện hydro FCEV
Các hệ thống XE & Ô tô

So sánh Xe điện BEV với Xe điện hydro FCEV

by EnterKnow
May 22, 2025
Tương lai nào cho động cơ đốt trong ICE? Nó sẽ bị loại khỏi cuộc chơi?
Động cơ - Năng lượng

Tương lai nào cho động cơ đốt trong ICE? Nó sẽ bị loại khỏi cuộc chơi?

by Fields Nguyen
November 12, 2024
Hệ thống Phanh Khẩn Cấp Tự Động
Các hệ thống XE & Ô tô

Hệ thống Phanh Khẩn Cấp Tự Động

by EnterKnow
November 10, 2024
Load More
Next Post
Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

Những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển ô tô mà bạn không được phép bỏ qua!

Tìm hiểu Công nghệ Vectơ Mô-men Xoắn – Torque Vectoring

Tìm hiểu Công nghệ Vectơ Mô-men Xoắn - Torque Vectoring

Please login to join discussion
EnterKnow

Liên hệ quảng cáo, hợp tác: 0935.247.688
Copyright © 2024 EnterKnow.

Navigate Site

  • Công Nghệ và Kỹ Thuật
  • Khoa học & Khám Phá
  • Khoa học Vũ trụ
  • Nhân văn học
  • Ô tô & Xe cộ
  • Sách và Đọc Sách
  • Sống và Làm việc
  • Sức khỏe & Y học
  • Thiên nhiên

Follow Us

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

  • Login
  • Sign Up
  • Công Nghệ và Kỹ Thuật
  • Khoa học & Khám Phá
  • Khoa học Vũ trụ
  • Nhân văn học
  • Ô tô & Xe cộ
  • Sách và Đọc Sách
  • Sống và Làm việc
  • Sức khỏe & Y học
  • Thiên nhiên

Liên hệ quảng cáo, hợp tác: 0935.247.688
Copyright © 2024 EnterKnow.

Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?