Nếu bạn hỏi bất cứ ai mơ hồ quan tâm đến những chiếc xe có logo BMW đến từ đâu, thì họ có thể sẽ kể cho bạn nghe một câu chuyện về cách nó đại diện cho cánh quạt của những chiếc máy bay BMW sử dụng để chế tạo trong Thế chiến I, với cánh quạt màu trắng và màu xanh trên bầu trời quang đãng. Đừng để họ lừa bạn, họ đã sai, và không chỉ chúng tôi nói vậy, mà cả BMW nữa.
Trước sự thay đổi logo gần đây của BMW cho mẫu xe điện BMW i4 sắp ra mắt, chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi sẽ giải nén lịch sử về màu sắc và huy hiệu của BMW, đồng thời xua tan mọi huyền thoại sai lầm mà bạn có thể đã nghe thấy. Để đi đến gốc rễ của lịch sử BMW, câu chuyện của chúng ta cần bắt đầu từ 103 năm trước đến 1917…
Lịch sử của Logo BMW
Đây là khi BMW lần đầu tiên được đăng ký tại Đức, mặc dù hồi đó, họ không có logo. BMW đã phát triển từ RAPP Motorenwekre, một nhà sản xuất động cơ máy bay có trụ sở tại Munich. Công ty đã đổi tên thành Bayerische Motoren Werke, hay Công ty mô tô xứ Bavaria. Công ty vẫn sản xuất động cơ máy bay, và do đó, họ không cần logo để thu hút khách hàng. Ba tháng sau khi đăng ký, chiếc BMW mới được đặt tên đã nhận được logo đầu tiên. Nó có kiểu dáng tương tự như logo RAPP, với một vòng màu đen ở bên ngoài có tên công ty được viết, nhưng trung tâm của logo chứa đầy thiết kế màu xanh và trắng mà chúng ta đã biết và yêu thích.
Trái với niềm tin phổ biến, đây không phải là kết quả của việc chế tạo động cơ máy bay kinh doanh của công ty, mà thay vào đó được lấy từ màu sắc của bang Bavaria. Trong khi các màu sắc bang Bavaria đã được tổ chức theo hướng ngược lại, luật thương hiệu địa phương tại thời điểm đó đã cấm sử dụng quốc huy trong logo thương mại, đó là lý do BMW phải thay đổi mọi thứ.
Huyền thoại về cánh quạt máy bay
Mặc dù trọng tâm chính của BMW có thể là sản xuất động cơ máy bay, nhưng điều này không hoàn toàn đổ lỗi cho quan niệm sai lầm liên quan đến thiết kế logo. Thay vào đó, tiếp thị riêng của BMW là để đổ lỗi cho điều đó. Cho đến năm 1929, logo BMW đã được sử dụng trên các cánh quạt của máy bay trong một quảng cáo thúc đẩy in ấn cho một động cơ máy bay mới mà BMW đang chế tạo vào thời điểm đó. Một minh họa năm 1942 trên tạp chí công trình của BMW đã sử dụng một thiết kế tương tự, và trong nhiều năm, huyền thoại này đã bị mắc kẹt. Theo Fred Jakobs của BMW Group Classic, việc giải thích đã tồn tại được 90 năm. BMW chưa bao giờ làm bất cứ điều gì để xua tan huyền thoại này, và sự lặp đi lặp lại liên tục chỉ đơn thuần là phong ấn nó vào tâm trí người hâm mộ trên toàn thế giới.
Nguồn gốc của màu logo BMW M
Logo của BMW đã được hiểu rõ ràng, vậy còn màu đỏ, xanh và tím của BMW M đến từ đâu? Đối với những người biết lịch sử của thương hiệu, BMW M là bộ phận xe đua thể thao của nhà sản xuất Đức trong một thời gian, chịu trách nhiệm về xe đua và tương đương của họ trong nhiều thập kỷ. Trở lại những năm 1970 khi M Division của BMW mới bắt đầu, công ty cần các nhà tài trợ cho các đội đua do nhà máy hậu thuẫn. Vào thời điểm đó, Texaco là nhà tài trợ chính cho môn thể thao đua xe trên toàn thế giới, và do đó, đây là công ty mà BMW nhắm đến với bộ ba màu M nguyên bản.
Trong nỗ lực thu hút Texaco, dải màu đỏ là màu của công ty Texaco, trong khi màu xanh lam giống với màu của Bang Bavaria – màu sắc được sử dụng cho logo của BMW. Màu tím ở giữa là đại diện của hai công ty đến với nhau, vì màu đỏ và màu xanh cùng nhau tạo thành màu tím. Thỏa thuận với Texaco đã thất bại trước khi nó thực sự trở thành hiện thực, nhưng logo BMW M đã được thiết kế phù hợp và màu sắc này đã hoạt động tốt trên những chiếc xe của thương hiệu, và vì vậy logo BMW M ba sọc vẫn tồn tại.
