EnterKnow
  • Bách Khoa Ô tô
  • Login
  • Register
EnterKnow
  • Bách Khoa Ô tô
  • Login
  • Register
EnterKnow
Home Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE XE DIY

Top 5 lý do khiến Đèn Check Engine – Kiểm tra động cơ của bạn bật sáng

Fields Nguyen by Fields Nguyen
April 20, 2020 - Updated on May 10, 2024
in XE DIY
Reading Time: 3 mins read
749 40
0
886
SHARES
2.5k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Mục lục

Toggle
  • 1. Nắp nhiên liệu lỏng
  • 2. Cảm biến ô xy bị hư hỏng
  • 3. Bộ chuyển đổi xúc tác hư hỏng
  • 4. Cảm biến lưu lượng khối không khí hư hỏng
  • 5. Bugi hoặc dây điện bị hỏng
  • Điều gì xảy ra nếu bạn bỏ qua đèn Check Engine cảnh báo?

Đèn check động cơ (hình động cơ màu vàng) bật sáng trên bảng điều khiển cho thấy có một vài vấn đề nào đó với động cơ của bạn và các hệ thống liên quan. Đèn Check động cơ bật sáng vì một vài nguyên nhân, trong đó có những nguyên nhân khá trầm trọng mà bạn phải kiểm tra ngay và khắc phục kịp thời.

Dưới đây là nguyên nhân phổ biến khiến đèn Check Engine của bạn bật sáng.

1. Nắp nhiên liệu lỏng

Đây là mục đầu tiên bạn nên kiểm tra. Nắp nhiên liệu làm kín hệ thống nhiên liệu đảm bảo duy trì áp suất phù hợp trong bình nhiên liệu. Nếu nắp nhiên liệu của bạn không được gắn chặt hoặc xuất hiện sứt mẻ hoặc nứt, đây có thể là lý do đèn Check engine của bạn được bật. Nếu nó đóng không đúng cách, hãy kiểm tra và khắc phục và kiểm tra lại bảng điều khiển của bạn để xem đèn có tắt không. Bạn có thể phải tắt và sau đó bật lại chiếc xe của bạn.

Nếu bạn cần sử dụng nội dung bài viết, vui lòng ghi rõ nguồn "EnterKnow.Com" nhé!

2. Cảm biến ô xy bị hư hỏng

Nếu xe bạn đang trải qua sự suy giảm về tiết kiệm nhiên liệu và đèn Check động cơ của bạn xuất hiện, hãy kiểm tra cảm biến oxy của bạn. Một chuyên gia có thể kiểm tra tình trạng bằng cách sử dụng một máy đọc mã chẩn đoán.

Cảm biến oxy là gì? Cảm biến oxy đo lượng oxy dư thừa trong hệ thống xả và rất quan trọng đối với hệ thống phát thải.

3. Bộ chuyển đổi xúc tác hư hỏng

Khi bộ chuyển đổi xúc tác của bạn bị lỗi, nó thường là do bạn bỏ qua một số vấn đề khác. Những vấn đề này liên quan đến các hệ thống khác hoạt động phụ thuộc lẫn nhau với bộ chuyển đổi xúc tác (bugi và dây điện, cảm biến oxy, v.v.).

Bộ chuyển đổi xúc tác là gì? Bộ chuyển đổi xúc tác là một bộ phận phát thải có chứa chất xúc tác chuyển đổi các chất ô nhiễm thành các chất ít gây hại hơn, như carbon dioxide.

4. Cảm biến lưu lượng khối không khí hư hỏng

Luôn luôn kiểm tra cảm biến lưu lượng khối khí khi đèn Check động cơ bật sáng. Vì nhiều bộ phận của động cơ hoạt động cùng nhau, khi một bộ phận bị hỏng, các bộ phận khác có xu hướng hỏng theo.

Cảm biến lưu lượng khối không khí là gì? Cảm biến lưu lượng khối khí đo lượng không khí đi vào động cơ. Nó xác định lượng nhiên liệu cần thiết để chạy động cơ của bạn một cách hiệu quả.

5. Bugi hoặc dây điện bị hỏng

Nếu bugi không hoạt động đúng, xe của bạn sẽ không khởi động. Bugi đốt cháy hỗn hợp không khí/nhiên liệu trong buồng đốt động cơ của xe bạn. Các dây bugi cung cấp tia lửa từ cuộn dây đánh lửa đến bugi. Khi bugi hoặc dây dẫn bị hỏng, đèn check động cơ sẽ bật sáng để cảnh báo.

Điều gì xảy ra nếu bạn bỏ qua đèn Check Engine cảnh báo?

Đầu tiên, xác định xem đèn Check engine của bạn chỉ bật sáng hay nếu nó đang nhấp nháy. Một đèn Check engine nhấp nháy cho thấy một sự cố lớn bên trong và đòi hỏi sự chú ý và xử lý ngay lập tức. Bất kể điều gì, đừng bỏ qua đèn Check động cơ. Tiếp tục lái xe với đèn Check động cơ không nhấp nháy nhưng được bật sáng có thể dẫn đến tiêu hao nhiên liệu và cuối cùng dẫn đến việc sửa chữa đáng kể và tốn kém hơn. Nhiều hệ thống hoạt động cùng nhau, do đó, một sự cố với một hệ thống có thể gây ra phản ứng dây chuyền trong hiệu suất với các hệ thống khác. Nếu bạn định mang theo xe để đăng kiểm trong khi đèn Check động cơ của bạn bật, bạn sẽ thất bại trong bài kiểm tra khí thải.

Tags: Nguyên nhânCảnh báoDấu hiệuĐộng cơ đốt trongCheck engine light
Share354Tweet222Pin80

Related Posts

Động Cơ Bỏ Máy: Nguyên Nhân & Tác Hại Nguy Hiểm Cần Biết Ngay
XE DIY

Động Cơ Bỏ Máy: Nguyên Nhân & Tác Hại Nguy Hiểm Cần Biết Ngay

by Fields Nguyen
October 13, 2025
Limp Mode là gì? Cách Xử Lý Khi Xe Yếu & Báo Lỗi Check Engine
XE DIY

Limp Mode là gì? Cách Xử Lý Khi Xe Yếu & Báo Lỗi Check Engine

by Fields Nguyen
October 8, 2025
Canister Purge Solenoid là gì? 5 Dấu hiệu van EVAP lỗi
XE DIY

Canister Purge Solenoid là gì? 5 Dấu hiệu van EVAP lỗi

by Fields Nguyen
October 6, 2025
Dầu trong lọc gió: 3 Nguyên nhân chính & Cách xử lý triệt để
XE DIY

Dầu trong lọc gió: 3 Nguyên nhân chính & Cách xử lý triệt để

by Fields Nguyen
October 4, 2025
Shock vs Strut: Phân Biệt Giảm Chấn & Thanh Chống Chuẩn Kỹ Thuật
XE DIY

Shock vs Strut: Phân Biệt Giảm Chấn & Thanh Chống Chuẩn Kỹ Thuật

by Fields Nguyen
September 28, 2025
Load More
Next Post
Các triệu chứng hư hỏng của Đĩa phanh (Rotor phanh)

Các triệu chứng hư hỏng của Đĩa phanh (Rotor phanh)

Các triệu chứng hư hỏng của cảm biến tốc độ hộp số

Các triệu chứng hư hỏng của cảm biến tốc độ hộp số

Discussion about this post

EnterKnow

Copyright © 2023 XecoV.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688

Navigate Site

  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE

Follow Us

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Sign Up with Facebook
OR

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

  • Login
  • Sign Up
  • Kiến thức Kỹ Thuật
  • Bách Khoa Toàn Thư Ô tô và XE

Copyright © 2023 XecoV.
Liên hệ quảng cáo: 0935247688