• Latest
  • Trending
Các phương pháp thiết lập hệ thống Full Hybrid

Các phương pháp thiết lập hệ thống Full Hybrid

December 22, 2022 - Updated On October 27, 2024
Sạc Ắc Quy Ô Tô Mất Bao Lâu? Góc Nhìn Toàn Diện Từ Chuyên Gia

Sạc Ắc Quy Ô Tô Mất Bao Lâu? Góc Nhìn Toàn Diện Từ Chuyên Gia

June 18, 2025
Ắc Quy: Nguồn Năng Lượng Khởi Đầu Mọi Hành Trình

Ắc Quy: Nguồn Năng Lượng Khởi Đầu Mọi Hành Trình

June 17, 2025
Đánh nhau bằng gậy

Đánh nhau bằng gậy

June 12, 2025
Phải, bạn có thể!

Phải, bạn có thể!

June 12, 2025
Tìm hiểu về Tín hiệu Sóng Hình Sin (Sinusoidal Wave)

Tìm hiểu về Tín hiệu Sóng Hình Sin (Sinusoidal Wave)

June 12, 2025
Có một kho báu mang tên “Trong Gia Đình” bạn nhất định phải sở hữu

Có một kho báu mang tên “Trong Gia Đình” bạn nhất định phải sở hữu

June 11, 2025
EnterKnow
  • Sống
  • Đọc Sách
  • Khoa học
  • Vũ trụ
  • Xe cộ
  • Công Nghệ và Kỹ Thuật
Enter
  • Login
  • Register
EnterKnow
  • Sống
  • Đọc Sách
  • Khoa học
  • Vũ trụ
  • Xe cộ
  • Công Nghệ và Kỹ Thuật
  • Login
  • Register
Enter
EnterKnow
Enter
Home Ô tô & Xe cộ Xe Điện - Hybrid

Các phương pháp thiết lập hệ thống Full Hybrid

Fields Nguyen by Fields Nguyen
December 22, 2022 - Updated On October 27, 2024
in Xe Điện - Hybrid, Các hệ thống XE & Ô tô
Reading Time: 3 mins read
735 55
0
889
SHARES
2.5k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter
Bài viết này là phần 2 của 6 trong Series Hybrid

Như đã tìm hiểu ở bài viết trước, hệ thống Full Hybrid là một hệ thống gồm động cơ đốt trong và động cơ điện công suất lớn, hệ thống cung cấp điện áp cao, xe có thể vận hành chỉ động cơ điện. Trong bài này, chúng ta sẽ tìm hiểu về các phương pháp thiết lập Hệ thống Full Hybrid.

Xem thêm: Tìm hiểu cơ bản về công nghệ Hybrid trên ô tô

Hệ thống Full Hybrid được phân chia thành 3 loại chính:

  • Hệ thống Hybrid song song (Parallel Hybrid)
  • Hệ thống Hybrid phân chia năng lượng (Power-split Hybrid)
  • Hệ thống Hybrid nối tiếp (Serial Hybrid)

1. Hệ thống Hybrid song song

Đây là một thiết kế cơ bản của một chiếc xe Hybrid thông thường. Động cơ đốt trong, động cơ điện và hộp số được đặt trên một trục duy nhất. Loại Hybrid song song thường có một động cơ điện. Tổng công suất đầu ra riêng lẻ của động cơ đốt và động cơ điện tương ứng với tổng công suất. Khái niệm này đạt được mức độ cao của các bộ phận mang theo từ chiếc xe ban đầu.

Trong thiết kế hybrid song song trên xe dẫn động bốn bánh, việc truyền động đến cả bốn bánh được thực hiện thông qua bộ vi sai chống trượt và hộp chuyển số.

2. Hệ thống Hybrid phân chia năng lượng

Ngoài động cơ đốt trong, hệ truyền động hybrid phân chia năng lượng còn có động cơ điện/máy phát điện. Cả hai đều nằm ở trục trước.

Sức mạnh truyền động được cung cấp từ cả động cơ đốt trong và động cơ điện tới hộp số của xe thông qua một hệ bánh răng hành tinh (hộp phân chia). Ngược lại với thiết kế hybrid song song, tổng công suất đầu ra riêng lẻ của hai loại động cơ do đó không hoàn toàn truyền ra bánh xe. Một phần của đầu ra được tạo ra được sử dụng để dẫn động và phần khác được lưu trữ dưới dạng năng lượng điện trong pin cao áp.

3. Hệ thống Hybrid nối tiếp

Hệ thống này có một động cơ đốt trong, một máy phát điện và một động cơ điện. Tuy nhiên, điểm khác biệt so với hai hệ thống được mô tả ở trên là động cơ đốt trong không có khả năng dẫn động trực tiếp xe thông qua trục hoặc hộp số. Động cơ đốt trong chỉ có vai trò sạc lại pin cao áp.

Không có đầu ra từ động cơ đốt trong đến bánh xe. Động cơ điện đóng vai trò truyền động chính của xe. Nếu dung lượng của pin cao áp xuống thấp, động cơ đốt trong được khởi động quay máy phát điện và sạc lại pin.

Động cơ điện/máy phát điện lại có thể lấy năng lượng từ pin điện áp cao. Khi xe giảm tốc độ, phanh, hay xuống dốc thì động cơ điện/máy phát này cũng sẽ có chức năng tái sinh dòng điện để sạc cho pin.

4. Hệ thống Hybrid phân chia năng lượng nối tiếp

Truyền động Hybrid nối tiếp, phân chia năng lượng là một dạng hỗn hợp của hai loại truyền động hybrid trên. Xe có một động cơ đốt trong và hai động cơ điện/máy phát điện. Động cơ đốt trong và động cơ điện/máy phát điện số 1 nằm trên trục trước. Động cơ điện/máy phát điện số 2 nằm ở trục sau. Khái niệm này áp dụng cho một chiếc xe dẫn động bốn bánh.

Động cơ đốt trong và động cơ điện/máy phát điện số 1 có thể kích hoạt hộp số của xe thông qua một bánh răng hành tinh. Một lần nữa, đầu ra riêng lẻ của các biến thể truyền động không thể được chọn làm tổng sản lượng tại bánh xe trong trường hợp này. Động cơ điện /máy phát điện số 2 ở trục sau được kích hoạt theo yêu cầu. Do thiết kế, ắc quy cao áp nằm giữa hai trục của xe.

Nếu bạn sử dụng nội dung bài viết, vui lòng ghi rõ nguồn "EnterKnow.Com" nhé!

2018, Update 2022

Series Navigation<< Hybrid – Tìm hiểu một số thuật ngữ chức năng trong công nghệ HybridTìm Hiểu Cơ Bản Công Nghệ Hybrid Trên Ô Tô >>

Hybrid
  • Hybrid – Tìm hiểu một số thuật ngữ chức năng trong công nghệ Hybrid
  • Các phương pháp thiết lập hệ thống Full Hybrid
  • Tìm Hiểu Cơ Bản Công Nghệ Hybrid Trên Ô Tô
  • Tìm hiểu cơ bản về hệ thống truyền động trên Volkswagen Touareg Hybrid (Thành phần cơ khí)
  • Bosch eAxle mô-đun – Hiệu quả, nhỏ gọn và chi phí hợp lý
  • Bosch High-Voltage Hybrid – Hệ thống Hybrid điện áp cao
Tags: HybridTìm hiểuCấu hìnhFull HybridHệ thống
Share355Tweet222Pin81

Related Posts

Động cơ “1 kỳ” e-Rex nhỏ nhưng mạnh mẽ
Động cơ - Năng lượng

Động cơ “1 kỳ” e-Rex nhỏ nhưng mạnh mẽ

by EnterKnow
May 27, 2025
Camshaft – Tìm hiểu Trục cam động cơ đốt trong
Động cơ - Năng lượng

Camshaft – Tìm hiểu Trục cam động cơ đốt trong

by WikiXE
May 25, 2025
So sánh Xe điện BEV với Xe điện hydro FCEV
Các hệ thống XE & Ô tô

So sánh Xe điện BEV với Xe điện hydro FCEV

by EnterKnow
May 22, 2025
Tương lai nào cho động cơ đốt trong ICE? Nó sẽ bị loại khỏi cuộc chơi?
Động cơ - Năng lượng

Tương lai nào cho động cơ đốt trong ICE? Nó sẽ bị loại khỏi cuộc chơi?

by Fields Nguyen
November 12, 2024
Hệ thống Phanh Khẩn Cấp Tự Động
Các hệ thống XE & Ô tô

Hệ thống Phanh Khẩn Cấp Tự Động

by EnterKnow
November 10, 2024
Load More
Next Post
Top 5 nguyên nhân phổ biến gây ra sự rung lắc động cơ ô tô

Top 5 nguyên nhân phổ biến gây ra sự rung lắc động cơ ô tô

Hướng dẫn Khắc phục sự cố Động cơ không thể khởi động

Hướng dẫn Khắc phục sự cố Động cơ không thể khởi động

Please login to join discussion
EnterKnow

Liên hệ quảng cáo, hợp tác: 0935.247.688
Copyright © 2024 EnterKnow.

Navigate Site

  • Công Nghệ và Kỹ Thuật
  • Khoa học & Khám Phá
  • Khoa học Vũ trụ
  • Nhân văn học
  • Ô tô & Xe cộ
  • Sách và Đọc Sách
  • Sống và Làm việc
  • Sức khỏe & Y học
  • Thiên nhiên

Follow Us

Welcome Back!

Sign In with Facebook
OR

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

  • Login
  • Sign Up
  • Công Nghệ và Kỹ Thuật
  • Khoa học & Khám Phá
  • Khoa học Vũ trụ
  • Nhân văn học
  • Ô tô & Xe cộ
  • Sách và Đọc Sách
  • Sống và Làm việc
  • Sức khỏe & Y học
  • Thiên nhiên

Liên hệ quảng cáo, hợp tác: 0935.247.688
Copyright © 2024 EnterKnow.

Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?